{కీవర్డ్} తయారీదారులు

FAW టయోటా BZ4X (2022) E-TNGA ప్లాట్‌ఫామ్‌లో మొదటి మోడల్‌గా భారీగా ఉత్పత్తి చేయబడిన EV లలో టయోటా యొక్క తొలి ప్రదర్శనను సూచిస్తుంది. ఈ మిడ్-సైజ్ ఎలక్ట్రిక్ ఎస్‌యూవీలో హామర్ హెడ్ షార్క్స్ ప్రేరణ పొందిన విలక్షణమైన “కార్యాచరణ హబ్” డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది బోల్డ్ టూ-టోన్ కలర్ కాంట్రాస్ట్‌ల ద్వారా హైలైట్ చేయబడింది.

కీటన్ ఎలక్ట్రిక్ మినీ రిఫ్రిజిరేటర్ వాన్ స్మార్ట్ మరియు నమ్మదగిన మోడల్, అధునాతన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ మరియు తక్కువ శబ్దం మోటారు. దాని తక్కువ శక్తి వినియోగం గ్యాసోలిన్ వాహనంతో పోలిస్తే 85% శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.

GAC టయోటా యొక్క ఫ్రంట్‌ల్యాండర్ అనేది కాంపాక్ట్ SUV, ఇది దాని గ్యాసోలిన్-శక్తితో కూడిన వేరియంట్ నుండి తీసుకోబడింది, ఇది టయోటా యొక్క కొరోల్లా క్రాస్‌కు FAW కి సోదరి మోడల్‌గా పనిచేస్తోంది. రెండు నమూనాలు విలక్షణమైన జపనీస్ కరోలా క్రాస్ డిజైన్ DNA ను వారసత్వంగా పొందుతాయి, ఫ్రంట్ ల్యాండ్ దాని సంతకం క్రాస్ఓవర్ విజ్ఞప్తిని స్పోర్టి స్వరాలు తో ఇస్తుంది.

డాంగ్ఫెంగ్ M-HERO917-PHEV అనేది ప్రపంచంలోని మొట్టమొదటి ద్వంద్వ-శక్తి హై-ఎండ్ స్థానిక ఎలక్ట్రిక్ ఆర్కిటెక్చర్‌పై నిర్మించిన MPV. దాని “లాన్హై పవర్” రెండు విద్యుత్ పరిష్కారాలకు మద్దతు ఇవ్వగలదు: అధిక-పనితీరు గల స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ మల్టీ-మోడ్ డ్రైవ్, క్రూజింగ్ రేంజ్, డ్రైవింగ్ నాణ్యత, విద్యుత్ పనితీరు మరియు ఆర్థిక ఉపయోగం వంటి సమగ్ర అవసరాలను పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది.

కీటన్ 15 నుండి 19 సీట్లు ఎలక్ట్రిక్ బస్ స్మార్ట్ మరియు నమ్మదగిన మోడల్, అధునాతన టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ మరియు తక్కువ శబ్దం మోటారు .ఇది తక్కువ శక్తి వినియోగం గ్యాసోలిన్ వాహనంతో పోలిస్తే 85% శక్తిని ఆదా చేస్తుంది.

కీటన్ ఎలక్ట్రిక్ ట్రక్-బాక్స్ ట్రక్, తక్కువ వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయడం లేదా కొండపైకి ఎక్కడం వంటి మంచి శక్తి ఉత్పత్తిని కలిగి ఉంది. వాహనం యొక్క పొడవు, వెడల్పు మరియు ఎత్తు వరుసగా 4880 /1610 /2385 మిమీ, మరియు వీల్‌బేస్ 3050 మిమీకి చేరుకుంటుంది, ఇది వేర్వేరు రహదారి పరిస్థితులలో ఉచిత ప్రాప్యతను నిర్ధారించగలదు, చాలా పెద్దది కాదు మరియు ఎత్తులో పరిమితం కాదు మరియు యజమానికి లోడ్ చేసే అవకాశం కూడా ఇస్తుంది. సాధారణ యాంత్రిక నిర్మాణం, తక్కువ ధర మరియు ప్రాక్టికల్ లోడింగ్ స్థలం వ్యవస్థాపకులు తమ సొంత వ్యాపారాలను ప్రారంభించి లాభం పొందడానికి పదునైన సాధనాలు.