టయోటా రావ్ 4 స్టైలిష్, సమకాలీన రూపకల్పనను ప్రాక్టికల్ ఇంటీరియర్ ప్యాకేజింగ్తో మిళితం చేస్తుంది, ఇది కాంపాక్ట్ కొలతలు ఉన్నప్పటికీ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది. దీని హైబ్రిడ్ వేరియంట్ ఇంధన-సమర్థవంతమైన 2.5 ఎల్ పెట్రోల్-ఎలక్ట్రిక్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది బలమైన పనితీరు మరియు అద్భుతమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండింటినీ అందిస్తుంది.
RAV4 2023 2.5L E-CVT రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ |
|
గరిష్ట శక్తి (kW) |
160 |
163 |
||
గరిష్ట టార్క్ (n · m) |
— |
|||
WLTC కలిపి ఇంధన వినియోగం |
5.1 |
5.23 |
||
శరీర నిర్మాణం |
ఎస్యూవీ 5-డోర్ 5-సీట్ల ఎస్యూవీ |
|||
ఇంజిన్ |
2.5 ఎల్ 178 హార్స్పవర్ ఎల్ 4 |
|||
పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు (mm) |
4600*1855*1685 |
|||
అధికారిక 0-100 కి.మీ/గం త్వరణం (లు) |
— |
|||
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) |
180 |
|||
బరువును అరికట్టండి (kg) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
గరిష్ట లోడ్ చేసిన ద్రవ్యరాశి (kg) |
2195 |
2230 |
||
ఇంజిన్ మోడల్ |
A25F |
|||
స్థానభ్రంశం |
2487 |
|||
తీసుకోవడం రూపం |
సహజంగా ఆశించిన |
|||
ఇంజిన్ లేఅవుట్ |
● విలోమ |
|||
సిలిండర్ అమరిక రూపం |
L |
|||
సిలిండర్ల సంఖ్య |
4 |
|||
మేల్కొనే |
DOHC |
|||
సిలిండర్కు కవాటాల సంఖ్య |
4 |
|||
గరిష్ట హార్స్పవర్ |
178 |
|||
గరిష్ట శక్తి (kW) |
131 |
|||
గరిష్ట శక్తి వేగం |
5700 |
|||
గరిష్ట టార్క్ (n · m) |
221 |
|||
గరిష్ట టార్క్ వేగం |
3600-5200 |
|||
గరిష్ట నికర శక్తి |
131 |
|||
శక్తి వనరు |
● హైబ్రిడ్ |
|||
ఇంధన ఆక్టేన్ రేటింగ్ |
● నెం .92 |
|||
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి |
మిశ్రమ ఇంజెక్షన్ |
|||
సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ |
● అల్యూమినియం మిశ్రమం |
|||
సిలిండర్ బ్లాక్ మెటీరియల్ |
● అల్యూమినియం మిశ్రమం |
|||
పర్యావరణ ప్రమాణాలు |
● చైనీస్ VI |
|||
మోటారు రకం |
వెనుక శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
|||
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క మొత్తం శక్తి (kW) |
202 |
323 |
||
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క మొత్తం టార్క్ (N-M) |
88 |
|||
డ్రైవింగ్ మోటార్లు సంఖ్య |
సింగిల్ మోటారు |
ద్వంద్వ మోటారు |
||
మోటారు లేఅవుట్ |
ముందు |
ముందు+వెనుక |
||
బ్యాటరీ రకం |
ట్రిపుల్ లిథియం బ్యాటరీ |
|||
సంక్షిప్తంగా |
E-CVT (ఎలక్ట్రానిక్ నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్) |
|||
గేర్ల సంఖ్య |
నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ |
|||
ప్రసార రకం |
ఎలక్ట్రికల్ నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ బాక్స్ |
|||
డ్రైవింగ్ పద్ధతి |
● ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ |
|||
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం |
— |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ |
||
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం |
● మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
|||
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం |
● ఇ-టైప్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
|||
సహాయక రకం |
విద్యుత్ శక్తి సహాయం |
|||
వాహన నిర్మాణం |
లోడ్ బేరింగ్ రకం |
|||
డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ సీట్ సేఫ్టీ ఎయిర్బ్యాగ్ |
ప్రధాన ●/ఉప |
|||
ఫ్రంట్/రియర్ సైడ్ ఎయిర్ ర్యాప్ |
ఫ్రంట్ ●/బ్యాక్ — |
|||
ఫ్రంట్/రియర్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగులు (ఎయిర్ కర్టెన్లు) |
ఫ్రంట్ ●/బ్యాక్ |
|||
మోకాలి ఎయిర్బ్యాగ్ |
— |
|||
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ ఫంక్షన్ |
Tire టైర్ ప్రెజర్ డిస్ప్లే |
|||
బలహీనమైన టైర్లు |
— |
|||
సీట్ బెల్ట్ యొక్క రిమైండర్ కట్టుకోలేదు |
All అన్ని వాహనాలు |
|||
ఐసోఫిక్స్ పిల్లల సీటు ఇంటర్ఫేస్ |
● |
|||
ఎబిఎస్ యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ |
● |
|||
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) |
● |
|||
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) |
● |
|||
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) |
● |
|||
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) |
● |
|||
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ |
● |
|||
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ |
● |
|||
అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు |
— |
|||
ఫార్వర్డ్ ఘర్షణ హెచ్చరిక |
● |
|||
తక్కువ-స్పీడ్వార్నింగ్ |
● |
|||
రోడ్ రెస్క్యూ కాల్ |
● |
RAV4 2023 మోడల్ HEV SUV యొక్క వివరణాత్మక చిత్రాలు ఈ క్రింది విధంగా: