English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик టయోటా రావ్ 4 స్టైలిష్, సమకాలీన రూపకల్పనను ప్రాక్టికల్ ఇంటీరియర్ ప్యాకేజింగ్తో మిళితం చేస్తుంది, ఇది కాంపాక్ట్ కొలతలు ఉన్నప్పటికీ సౌకర్యాన్ని పెంచుతుంది. దీని హైబ్రిడ్ వేరియంట్ ఇంధన-సమర్థవంతమైన 2.5 ఎల్ పెట్రోల్-ఎలక్ట్రిక్ వ్యవస్థను కలిగి ఉంది, ఇది బలమైన పనితీరు మరియు అద్భుతమైన ఆర్థిక వ్యవస్థ రెండింటినీ అందిస్తుంది.
|
RAV4 2023 2.5L E-CVT రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT రెండు-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఎలైట్ ప్లస్ ఎడిషన్ |
RAV4 2023 2.5L E-CVT ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఫ్లాగ్షిప్ ఎడిషన్ |
|
|
గరిష్ట శక్తి (kW) |
160 |
163 |
||
|
గరిష్ట టార్క్ (n · m) |
— |
|||
|
WLTC కలిపి ఇంధన వినియోగం |
5.1 |
5.23 |
||
|
శరీర నిర్మాణం |
ఎస్యూవీ 5-డోర్ 5-సీట్ల ఎస్యూవీ |
|||
|
ఇంజిన్ |
2.5 ఎల్ 178 హార్స్పవర్ ఎల్ 4 |
|||
|
పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు (mm) |
4600*1855*1685 |
|||
|
అధికారిక 0-100 కి.మీ/గం త్వరణం (లు) |
— |
|||
|
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) |
180 |
|||
|
బరువును అరికట్టండి (kg) |
1655 |
1600 |
1750 |
1755 |
|
గరిష్ట లోడ్ చేసిన ద్రవ్యరాశి (kg) |
2195 |
2230 |
||
|
ఇంజిన్ మోడల్ |
A25F |
|||
|
స్థానభ్రంశం |
2487 |
|||
|
తీసుకోవడం రూపం |
సహజంగా ఆశించిన |
|||
|
ఇంజిన్ లేఅవుట్ |
● విలోమ |
|||
|
సిలిండర్ అమరిక రూపం |
L |
|||
|
సిలిండర్ల సంఖ్య |
4 |
|||
|
మేల్కొనే |
DOHC |
|||
|
సిలిండర్కు కవాటాల సంఖ్య |
4 |
|||
|
గరిష్ట హార్స్పవర్ |
178 |
|||
|
గరిష్ట శక్తి (kW) |
131 |
|||
|
గరిష్ట శక్తి వేగం |
5700 |
|||
|
గరిష్ట టార్క్ (n · m) |
221 |
|||
|
గరిష్ట టార్క్ వేగం |
3600-5200 |
|||
|
గరిష్ట నికర శక్తి |
131 |
|||
|
శక్తి వనరు |
● హైబ్రిడ్ |
|||
|
ఇంధన ఆక్టేన్ రేటింగ్ |
● నెం .92 |
|||
|
ఇంధన సరఫరా పద్ధతి |
మిశ్రమ ఇంజెక్షన్ |
|||
|
సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్ |
● అల్యూమినియం మిశ్రమం |
|||
|
సిలిండర్ బ్లాక్ మెటీరియల్ |
● అల్యూమినియం మిశ్రమం |
|||
|
పర్యావరణ ప్రమాణాలు |
● చైనీస్ VI |
|||
|
మోటారు రకం |
వెనుక శాశ్వత అయస్కాంతం/సింక్రోనస్ |
|||
|
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ యొక్క మొత్తం శక్తి (kW) |
202 |
323 |
||
|
ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క మొత్తం టార్క్ (N-M) |
88 |
|||
|
డ్రైవింగ్ మోటార్లు సంఖ్య |
సింగిల్ మోటారు |
ద్వంద్వ మోటారు |
||
|
మోటారు లేఅవుట్ |
ముందు |
ముందు+వెనుక |
||
|
బ్యాటరీ రకం |
ట్రిపుల్ లిథియం బ్యాటరీ |
|||
|
సంక్షిప్తంగా |
E-CVT (ఎలక్ట్రానిక్ నిరంతరం వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్) |
|||
|
గేర్ల సంఖ్య |
నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ |
|||
|
ప్రసార రకం |
ఎలక్ట్రికల్ నిరంతర వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్ బాక్స్ |
|||
|
డ్రైవింగ్ పద్ధతి |
● ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ |
|||
|
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ రకం |
— |
ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ ఎలక్ట్రిక్ |
||
|
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ రకం |
● మాక్ఫెర్సన్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
|||
|
వెనుక సస్పెన్షన్ రకం |
● ఇ-టైప్ మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ |
|||
|
సహాయక రకం |
విద్యుత్ శక్తి సహాయం |
|||
|
వాహన నిర్మాణం |
లోడ్ బేరింగ్ రకం |
|||
|
డ్రైవర్/ప్యాసింజర్ సీట్ సేఫ్టీ ఎయిర్బ్యాగ్ |
ప్రధాన ●/ఉప |
|||
|
ఫ్రంట్/రియర్ సైడ్ ఎయిర్ ర్యాప్ |
ఫ్రంట్ ●/బ్యాక్ — |
|||
|
ఫ్రంట్/రియర్ హెడ్ ఎయిర్బ్యాగులు (ఎయిర్ కర్టెన్లు) |
ఫ్రంట్ ●/బ్యాక్ |
|||
|
మోకాలి ఎయిర్బ్యాగ్ |
— |
|||
|
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ ఫంక్షన్ |
Tire టైర్ ప్రెజర్ డిస్ప్లే |
|||
|
బలహీనమైన టైర్లు |
— |
|||
|
సీట్ బెల్ట్ యొక్క రిమైండర్ కట్టుకోలేదు |
All అన్ని వాహనాలు |
|||
|
ఐసోఫిక్స్ పిల్లల సీటు ఇంటర్ఫేస్ |
● |
|||
|
ఎబిఎస్ యాంటీ లాక్ బ్రేకింగ్ |
● |
|||
|
బ్రేక్ ఫోర్స్ పంపిణీ (EBD/CBC, మొదలైనవి) |
● |
|||
|
బ్రేక్ అసిస్ట్ (EBA/BAS/BA, మొదలైనవి) |
● |
|||
|
ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC, మొదలైనవి) |
● |
|||
|
వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ (ESC/ESP/DSC, మొదలైనవి) |
● |
|||
|
లేన్ బయలుదేరే హెచ్చరిక వ్యవస్థ |
● |
|||
|
యాక్టివ్ బ్రేకింగ్/యాక్టివ్ సేఫ్టీ సిస్టమ్ |
● |
|||
|
అలసట డ్రైవింగ్ చిట్కాలు |
— |
|||
|
ఫార్వర్డ్ ఘర్షణ హెచ్చరిక |
● |
|||
|
తక్కువ-స్పీడ్వార్నింగ్ |
● |
|||
|
రోడ్ రెస్క్యూ కాల్ |
● |
|||
RAV4 2023 మోడల్ HEV SUV యొక్క వివరణాత్మక చిత్రాలు ఈ క్రింది విధంగా:






