English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 1. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ యొక్క పరిచయం
ఈ కీటన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ పూర్తిగా మరియు బర్లీగా కనిపిస్తుంది, బాడీ లైన్లు బలంగా మరియు పదునైనవి, అవన్నీ అమెరికన్ శైలిని ఆఫ్-రోడ్ కఠినమైన మనిషిని చూపుతాయి. ఫ్యామిలీ ఫ్రంట్ ఫేస్ డిజైన్, నాలుగు బ్యానర్ గ్రిల్ మరియు మధ్యలో క్రోమ్ పూత పూసిన పదార్థం కారు మరింత సున్నితంగా కనిపిస్తుంది. హై-ఎండ్ ప్రొఫెషనల్ ఆఫ్-రోడ్ ఎస్యూవీ చట్రం ప్లాట్ఫాం, రెండు నిలువు మరియు తొమ్మిది క్షితిజ సమాంతర, వేరియబుల్ సెక్షన్ ట్రాపెజోయిడల్ స్ట్రక్చర్ చట్రం, స్థిరమైన మరియు దృ, మైన, ఆఫ్-రోడ్ సామర్థ్యాన్ని ఒకే స్థాయి పికప్తో పోలిస్తే.
2. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ యొక్క పారామీటర్ (స్పెసిఫికేషన్)
|
ప్రాథమిక |
శరీర రకం |
ప్రామాణిక డబుల్ రో |
విస్తరించిన డబుల్ రో |
ప్రామాణిక డబుల్ రో |
||||
|
రూపురేఖ పరిమాణం: LXWXH (MM) |
5219/5330*1870*1844/1864 |
5619/5730*1870*1844/1864 |
5219/5330*1870*1844/1864 |
|||||
|
కార్గో బాడీ డైమెన్షన్: LXWXH (MM) |
1497/1575*1499/1610*530 |
1897/1975*1499/1610*530 |
1497/1575*1499/1610*530 |
|||||
|
చక్రాలు |
3100 |
3500 |
3100 |
|||||
|
సీటు నం. |
2+3 |
|||||||
|
ఇంధనం |
గ్యాసోలిన్ |
డీజిల్ |
గ్యాసోలిన్ |
డీజిల్ |
డీజిల్ |
డీజిల్ |
||
|
వ్యాఖ్యలు |
గ్యాసోలిన్/టూ-వీల్ డ్రైవ్ |
డీజిల్/టూ-వీల్ డ్రైవ్ |
గ్యాసోలిన్/టూ-వీల్ డ్రైవ్ |
డీజిల్/ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ |
డీజిల్/టూ-వీల్ డ్రైవ్/వద్ద |
డీజిల్/ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్/వద్ద |
||
|
డ్రైవింగ్ రకం |
ఫ్రంట్ ఇంజన్ రియర్ డ్రైవ్ |
● |
● |
● |
|
● |
|
|
|
ఫ్రంట్ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ |
|
|
|
● |
|
● |
||
|
ఇంజిన్ |
మోడల్ |
మిత్సుబిషి 4 జి 69 ఎస్ 4 ఎన్ |
యున్నీ D19TCIE2 |
మిత్సుబిషి 4 జి 69 ఎస్ 4 ఎన్ |
యున్నీ D19TCIE2 |
యున్నీ D19TCIE2 |
యున్నీ D19TCIE2 |
|
|
స్థానభ్రంశం |
2.4 ఎల్ |
1.9 టి |
2.4 ఎల్ |
1.9 టి |
1.9 టి |
1.9 టి |
||
|
ఉద్గార ప్రమాణం |
నేషనల్ వి |
|||||||
|
ప్రాథమిక |
ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం |
5MT |
● |
|
● |
|
|
|
|
6mt |
|
● |
|
● |
|
|
||
|
6at |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ |
ABS+EBD |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
ఫ్రంట్ డిస్క్ మరియు వెనుక డ్రమత్తె |
● |
● |
● |
● |
|
|
||
|
ముందు డిస్క్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
ఫ్రంట్/రియర్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ |
డబుల్ ఆర్మ్ స్క్రూ స్ప్రింగ్/ప్లేట్ స్ప్రింగ్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
PS రకం |
హైడ్రాలిక్ అసిస్టెడ్ స్టీరింగ్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
స్టీరింగ్ వీల్ |
రెండు-మార్గం సర్దుబాటు స్టీరింగ్ వీల్ |
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
రెండు-మార్గం సర్దుబాటు చేయగల తోలు మల్టీ-ఫంక్షన్ స్టీరింగ్ వీల్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
యాక్సిలరేటర్ పెడల్ |
ఎలక్ట్రిక్ యాక్సిలరేటర్ పెడల్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
అల్యూమినియం మిశ్రమం హబ్ |
16-అంగుళాలు |
● |
● |
|
|
|
|
|
|
17-అంగుళాలు |
|
|
● |
● |
● |
● |
||
|
టైర్ |
స్టాక్ టైర్లు |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
టైర్ స్పెసిఫికేషన్ |
235/70R16 |
235/70R16 |
245/70R17 |
245/70R17 |
245/70R17 |
245/70R17 |
||
|
పూర్తి పరిమాణ విడి టైర్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
సీట్లు మరియు |
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ |
|
|
|
|
● |
● |
|
|
కో-డ్రైవర్ యొక్క ఎయిర్బ్యాగ్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
ఫ్రంట్ సీట్ బెల్టులు ఎత్తులో సర్దుబాటు చేయగలవు |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
సీట్ బెల్ట్ అలారం |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
నాలుగు తలుపుల కోసం ఎలక్ట్రిక్ విండోస్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
సెంట్రల్ లాక్ + రిమోట్ కీ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
కీలెస్ ఎంట్రీ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
కీలెస్-గో |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
ఈజ్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
పిల్లల భద్రతా లాక్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
ఆటోమేటిక్ లాకింగ్ + ఫ్లేమ్అవుట్ అన్లాకింగ్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
వెనుక కెమెరా ప్రదర్శన |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
ఘర్షణ తర్వాత ఆటోమేటిక్ డోర్ అన్లాకింగ్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
పార్కింగ్ బ్రేకింగ్ |
హ్యాండ్బ్రేక్ |
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
ఎలక్ట్రిక్ పార్కింగ్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
డిఫెరెన్షియల్ లాక్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
బాహ్య |
బాహ్య వెనుక వీక్షణ మిర్రర్ లెన్స్ యొక్క విద్యుత్ సర్దుబాటు |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
బాహ్య వెనుక వీక్షణ అద్దం విద్యుత్ వేడి మరియు ముడుచుకుంటుంది |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
రోల్ కేజ్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
యాంటెన్నా (జిపిఎస్ తో) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
ఎముకలు లేని వైపర్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
పెడల్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
డోర్ చాఫింగ్ స్ట్రిప్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
వెనుక బంపర్ |
చిన్న బంపర్ |
|
● |
|
● |
|
|
|
|
పెద్ద బంపర్ |
● |
|
● |
|
● |
● |
||
|
లోపలి భాగం |
యాష్ట్రే |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
సిగార్ లైటర్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
స్టీరింగ్ వీల్ ఎలక్ట్రానిక్ లాక్ |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
ఇన్స్ట్రుమెంట్ డ్రైవింగ్ కంప్యూటర్ డిస్ప్లే స్క్రీన్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
ఫ్రంట్ రో విజర్ మేకప్ మిర్రర్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
యాంటీ-డాజిల్ ఇన్నర్ రియర్-వ్యూ మిర్రర్ (మాన్యువల్) |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
సీటు |
సీటు ఉపరితల పదార్థం |
పివిసి |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు పద్ధతి |
మాన్యువల్ ఫోర్-వే |
● |
● |
● |
● |
|
|
|
|
మాన్యువల్ సిక్స్-వే సర్దుబాటు |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
డ్రైవర్ యొక్క బ్యాక్రెస్ట్ యొక్క రేడియన్ సర్దుబాటు |
|
|
|
|
● |
● |
||
|
సహ-డ్రైవర్ యొక్క సీటు సర్దుబాటు పద్ధతి |
మాన్యువల్ ఫోర్-వే |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
మల్టీమీడియా కాన్ఫిగరేషన్ |
కార్పాడ్ |
8-అంగుళాల ప్రదర్శన |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
రేడియో |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
Gps |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
USB ఇంటర్ఫేస్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
బ్లూటూత్ సిస్టమ్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
AUX/USB |
● USB |
● |
● USB |
● |
● |
● |
||
|
రాడార్ రివర్సింగ్ |
● |
|
● |
|
|
|
||
|
స్పీకర్ నం. |
2 |
|
● |
|
● |
|
|
|
|
8 |
● |
|
● |
|
● |
● |
||
|
కాంతి |
హెడ్లైట్ మూలం |
హాలోజన్ |
||||||
|
హెడ్లైట్లు ఎత్తులో సర్దుబాటు చేయగలవు |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
లైటింగ్ జ్వలన లాక్ కోర్ |
● |
● |
● |
● |
|
|
||
|
ఇంటీరియర్ లైట్స్ ఆలస్యం ఆపివేయబడుతుంది |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
ముందు పొగమంచు దీపం |
● |
|
● |
|
● |
● |
||
|
వెనుక పొగమంచు దీపం |
● |
|
● |
|
● |
● |
||
|
వెనుక వీక్షణ అద్దం మలుపుతో |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
A/c |
Eaac |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
|
రెండవ వరుస పాదాల వద్ద విండ్ అవుట్లెట్ |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
||
|
ఇతరులు |
కార్గో బాడీ దుస్తులు నిరోధక పూత |
● |
● |
● |
● |
● |
● |
|
3. మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ యొక్క వివరాలు
కీటన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ యొక్క వివరణాత్మక చిత్రాలు ఈ క్రింది విధంగా:
4. అర్హత ఉత్పత్తి
కీటన్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ పికప్ కింది నాణ్యత నిర్వహణ ధృవపత్రాలను పాస్ చేస్తుంది:
5.ఫాక్
1. మీ కంపెనీ అమ్మకపు స్థానం ఏమిటి?
మా FJ సమూహం మెర్సిడెస్ బెంజ్తో జెవి భాగస్వామి, చైనాలో V తరగతిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అందుకే మా ఉత్పత్తుల ప్రామాణిక అన్ని ఇతర చైనీస్ బ్రాండ్ల కంటే ఎక్కువ.
2. మీరు ఎప్పుడైనా ఎగుమతి చేసిన చాలా దేశాలు?
మేము బొలీవియా, మయన్మార్, ఫిలిప్పీన్స్, ఈజిప్ట్, నైజీరియా, సుమారు 20 దేశాలకు ఎగుమతి చేసాము.
3. మీ అతిపెద్ద విదేశీ మార్కెట్ ఏమిటి?
మేము 2014 నుండి 5,000 యూనిట్లకు పైగా బొలీవియాకు విక్రయించాము మరియు ఆ దేశం యొక్క ఎత్తు 3,000 మీటర్లు. అంటే కఠినమైన ప్రాంతంలో వాహనాలు బాగా నడుస్తున్నాయి.
4. వారంటీ గురించి ఏమిటి?
మేము 2 సంవత్సరాలు లేదా 60,000 కిలోమీటర్లు అందిస్తున్నాము, ఏది మొదట వస్తుంది.
5. డెలివరీ సమయం గురించి ఏమిటి?
డౌన్ చెల్లింపు నుండి 45 రోజులు.